In Dorpat lässt sich ein Projekt zur Straßenregulierung aus der Zeit um 1650 auf Georg Schwengell zurückführen.
Seine neuen Straßenzüge gleichen den Diagonalen, welche über ein Gitter von parallelen Querstraßen gezogen wurden, die auch in dem Plan für Narva ihre Anwendung fanden.
Schwengell versuchte, sich den örtlichen Gegebenheiten anzupassen und die Straßendurchbrüche so zu führen, dass sie möglichst wenig wertvolle Gebäude verletzten.
Die um 1680 wieder aktuell gewordene "Scheidungsstraße", zwischen Domberg und Stadt, fand sich schon hier ihre Bedeutung.
[R.H. / G.Th.]

Bildquelle: Eimer. Abbildung 166, Seite 297